随着全球对节能减排的重视程度不断提高，轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其性能直接影响燃油消耗和环境影响。泰国工业标准协会（TISI）作为该国权威认证机构，对轮胎标签中的滚动阻力和燃油效率等关键指标制定了严格规定，以确保轮胎产品符合环保与安全要求。本文将详细解析TISI认证中关于轮胎标签的具体规定及其技术背景。
滚动阻力的技术标准
滚动阻力是轮胎在行驶过程中因形变而产生的能量损耗，直接影响车辆的燃油经济性。TISI认证要求轮胎制造商必须按照联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R117法规或国际标准化组织（ISO）的28580标准进行测试。根据测试结果，轮胎的滚动阻力系数（RRC）需满足分级要求，通常分为A至G七个等级，其中A级代表最优性能。TISI规定，在泰国市场销售的轮胎必须标注滚动阻力等级，且不得低于最低限值C级。
燃油效率的评估体系
燃油效率与滚动阻力密切相关，TISI采用与欧盟相似的标签体系，将燃油效率分为A至E五个等级。A级轮胎可降低约7.5%的燃油消耗，而E级仅能达到基准水平。认证过程中，轮胎需在实验室模拟条件下测试，确保数据可比性。此外，TISI要求标签上必须清晰标注燃油效率等级，并禁止使用误导性宣传，如未经验证的“节能”声明。
湿抓地力与噪音的附加要求
除滚动阻力和燃油效率外，TISI认证还强制要求轮胎标签包含湿抓地力等级和噪音值。湿抓地力测试依据ISO 15222标准，分为A至F级，直接影响雨天行车安全。噪音值则以分贝（dB）为单位，并标注是否满足欧盟第二阶段限值（如72dB）。这些数据需与燃油效率信息并列显示，方便消费者综合比较。
标签设计与合规性
TISI对轮胎标签的尺寸、颜色和字体均有具体规定。标签需使用泰文和英文双语，主视觉为彩色箭头图标，燃油效率等级需用黑色粗体突出。对于未通过认证的产品，TISI有权禁止其销售，并处以最高20万泰铢的罚款。2023年起，TISI还新增了二维码追溯功能，消费者扫码可查询完整的测试报告。
市场影响与未来趋势
TISI认证的实施显著提升了泰国市场轮胎的能效水平。据统计，2022年通过认证的轮胎中，滚动阻力A级产品占比已从2018年的12%上升至34%。未来，TISI计划将轮胎标签范围扩展至翻新胎和摩托车胎，并考虑引入碳排放指标，以响应泰国政府的碳中和目标。
通过上述分析可见，TISI认证通过标准化标签体系，不仅推动了轮胎技术的进步，也为消费者提供了透明的选购依据。制造商需持续优化材料与结构设计，以应对日益严格的法规要求。
