墨西哥作为拉丁美洲重要的汽车市场，其NOM认证（Normas Oficiales Mexicanas）是进入该国市场的强制性门槛。对于汽车配件而言，排放测试是NOM认证中最关键的环节之一，涉及多项技术标准和复杂的测试流程。
一、适用产品范围
NOM-163-SEMARNAT-2013标准明确规定了需要进行排放测试的配件类型：
1. 发动机系统部件：包括催化转化器、氧传感器、EGR阀等
2. 燃油系统组件：燃油泵、喷油嘴、燃油蒸发控制装置
3. 排气系统：消声器、排气管、颗粒捕集器
4. 电子控制单元：ECU及与排放相关的传感器
二、核心测试标准要求
1. 尾气排放限值（NOM-042-SEMARNAT）：
- CO排放不得超过2.11g/km（汽油车）
- NOx排放限值为0.05g/km（柴油车）
- PM颗粒物要求≤0.0045g/km
2. 蒸发排放测试（NOM-043-SEMARNAT）：
- 燃油系统需通过24小时蒸发测试
- 昼夜温差模拟测试要求蒸发量<2.0g/次
3. OBD系统验证：
- 必须检测与排放相关的故障代码
- 故障指示灯（MIL）功能验证
- 数据接口需符合SAE J1962标准
三、测试流程规范
1. 实验室认证要求：
- 测试机构必须获得EMA（Entidad Mexicana de Acreditación）认可
- 设备需定期进行ISO 17025标准校准
2. 样品管理：
- 随机抽样比例不低于批次量的0.5%
- 样品需保留至少12个月备查
3. 测试周期：
- 常规测试需15-20个工作日
- 复杂部件可能延长至30个工作日
四、技术文件要求
1. 必须提交的材料：
- 完整的工程图纸和技术规格书
- 材料成分分析报告（需包含重金属含量）
- 原厂测试报告（需ILAC互认实验室出具）
2. 标签标识规范：
- 必须标注"NOM"标志和认证编号
- 西班牙语警告标识字体高度≥3mm
- 需注明适用的车辆型号范围
五、认证有效期与监督
1. 证书有效期通常为5年
2. 年度监督审核要求：
- 每年至少1次工厂检查
- 市场抽样测试比例≥3%
3. 变更管理：
- 材料或设计变更需重新测试
- 生产工艺变更需报备
特别提示：2023年新修订的NOM-163标准新增了对电动车相关配件的要求，包括：
- 高压线束的阻燃测试
- 电池管理系统EMC测试
- 充电接口防护等级验证
企业需要注意，墨西哥环保署（SEMARNAT）会不定期更新测试方法，建议通过官方渠道获取最新版标准文本。对于同时出口美国市场的企业，需注意NOM认证与EPA认证的关键差异点，避免因标准混淆导致认证失败。
